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律師：北高行駁回中天假處分三理由 打高空、難接受、難信服

台北高等行政法院今裁定駁回中天新聞台不予換照的假處分聲請，律師劉韋廷在中天新聞台頭條開講中表示，法官的邏輯滿奇怪的，似乎「為了駁回而找出駁回的理由」。他表示，法官應考量多數申請換照都會許可，僅少數特別例外才不許可，一般人民包括公司都應該信賴可獲得換照的許可，今天不予換才是申請人難以預估或預料的，因為所有電視台幾乎很少看到6年換照不過的。劉韋廷說，今天中午他知道中天假處分被駁回時，心裡還有預感，法官要以什麼理由來駁回。因為這個理由他事後看了滿遺憾的，法院的理由真的有點牽強。中天聲請的只是暫時繼續播，什麼條件下符合暫時繼續播？其實行政訴訟法是有規定的，如果今天發生了有可能撤照，發生重大損害，或者為了避免急迫的危險，原則上只要符合其一，法院就應該許可。他表示，法院的駁回有三個大方向，首先是指中天沒有說清楚，將來打這個案件的行政訴訟有多高的機率可以勝訴，但針對什麼沒有講清楚，法官完全沒有寫，這部分有點打高空。劉韋廷並認為，第二個法官駁回的條件更讓人難以接受，因為關台後收視戶看不到、員工失業、公司股東受影響，這絕對是急迫馬上發生的危險，而且這個危險是重大損害，法官居然講，如果這些危害可以回復，也就是用金錢填補的話，就非重大損害跟急迫危險。這部分他也完全聽不懂，他質疑法官真的看對法條嗎？至於駁回的第三個理由，劉韋廷也說，他也完全不能接受，法官說看起來中天沒有重大損害、也沒有回復的問題，所以政府應該監督媒體，中天應該被關台，否則中天就會用假處分來繞過原本6年要審查的機制。不過，正因將來法律訴訟曠日廢時，所以才暫請法院給予暫時處分，「今天只是申請一個暫時狀態，並沒有迴避原本的審查機制」，對於法官下的處分他難以信服。

和泰車發表新車「SIENTA CROSSOVER」

豐田汽車總代理和泰汽車（2207）7日宣布，旗下SIENTA全車系安全強化，並發表SIENTA CROSSOVER新車。和泰車指出，SIENTA自2016年正式導入台灣後，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、側滑門的貼心設計等多項實用機能，深受消費者的喜愛，短短四年內，累積銷售已經超過5.6萬輛，更連續蟬聯國內小型MPV級距銷售冠軍。為提升產品競爭力，和泰車針對SIENTA商品進行強化，導入TSS主動安全防護系統與六SRS氣囊，大幅提升行車安全。此外，因應台灣近年掀起的跨界風潮，和泰車也推出專屬台灣市場的SIENTA CROSSOVER新車款，外型透過亮黑水箱護罩飾條搭配CROSSOVER專屬前保桿設計，包括霧銀前下擾流飾板、車身同色日行燈飾條，以及運動化日行燈飾蓋，大幅提升運動感。側視部分，導入霧黑防刮車門飾板與側裙，搭配16吋雙色鋁圈，帶出不同以往的跨界風格，此外更追加了運動化車頂飾條以及黑色車頂（專屬選配套件），使整體外觀更加吸睛。後視造型新增亮黑後尾翼與專屬徽飾，搭配CROSSOVER專屬後保桿設計，包括車身同色後尾燈飾條、霧黑防刮尾門飾板、霧銀後下擾流飾板，以及防刮後保桿飾板，讓SIENTA CROSSOVER的車尾造型更加有運動感。SIENTA CROSSOVER內裝則採用全新黑棕雙色設計，透過棕色與黑色的多層次搭配，提升車室質感，更標配自發光儀表板與4.2吋彩色MID，以提升整體內裝的科技感，並同時保有舒適質感與豐富機能性。和泰車說明，為了提供更好的操控體驗，本次SIENTA CROSSOVER特別為台灣消費者開發專屬運動化懸吊，前阻尼係數增加16％，後阻尼係數增加31％，同時將懸吊高度增加20mm，不僅提供車主更佳的駕駛視野，不良路面對應及側傾抑制的能力也更加出色。此外，SIENTA CROSSOVER更標配TSS主動安全防護系統，透過整合式偵測攝影機與雷達，可提供PCS預警式防護系統，偵測前方車輛狀況，並適時提供預警式防護警示、煞車力道輔助、碰撞緩解輔助等功能。再加上LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，不分等級，提供所有消費者相同的安全守護，亦標配6SRS氣囊，更可升級專屬選配套件，搭載BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車側警示系統，提供完善主被動安全系統。為慶祝SIENTA CROSSOVER新車上市，和泰車本（12）月推出限量200輛超值優惠價，搭配汰舊換新補助，只要66.9萬元起就可入手，凡年底底前交車，還可獲贈市價39,999元的55吋QLED量子點全面屏，以及60萬元高額零利率分期付款優惠，全力衝刺年終銷售業績。(工商 )

青山宮遶境政治人蹭的太誇張？ 宅神點名6人開嗆

艋舺「青山王祭」一連3天，雖被視為宗教盛典，卻也產生噪音、垃圾、交通等問題，引爆萬華居民怒火，而青山宮出面致歉，承諾來年一定改善。對此，宅神朱學恒直言，這3天萬華地區簡直變成無法地帶，並痛批綠營側翼第一時間只想甩鍋，同時，他更怒開地圖炮嗆聲，「看看這些政治人物甚麼爛樣子」。朱學恒今(7日)在臉書上表示，過去3天，萬華地區簡直進入無法地帶，跟警察檢舉沒有，打1999沒用。半夜放炮的，路邊尿尿的，亂丟垃圾的，通通沒有辦法處理，連河對岸的居民也被炸了一整天，不知情的人大概不知道這是繞境還是武器試爆，還是萬華一年一度的國定放炮日。朱學恒指出，唯一確定會被抓的是一對路邊飯店打炮的男女，警察說要把他們追緝到案，「路邊放炮的不罰，飯店打炮的要抓，這是甚麼狀況？」朱學恒認為，萬華民眾苦不堪言，綠營側翼第一時間想到的卻是甩鍋，「丁怡銘丁導你走了之後，怎麼連一個能打的都沒有？民眾痛苦，你們一個一個只想到甩鍋，到底是在治國還是在辦活動，不要以為林昶佐腰骨最軟就罵不到，照樣來！」同時，朱學恒更在直播中點名蔡總統、台北市長柯文哲、立委林昶佐等人，並開砲怒嗆「看看這些政治人物什麼爛樣子！」(中時新聞網)

日本亞航廢除所有航線 逾2萬人機票沒得退

新冠疫情衝擊航空業，又有一家航空公司撐不住，宣布停飛所有航線。日媒報導，廉價航空公司日本亞洲航空5日廢除所有4條航線，其中包括飛往台北的1條國際航線，而價值約5.2億日圓（約1億4165萬新台幣）的機票將無望退款，顧客逾2.3萬人受影響。共同社消息，隨著冠病疫情的影響，航空需求消失，日本亞航經營狀況惡化，10月即宣布放棄繼續開展業務，所有航班此前持續停飛。該公司同時也向日本國土交通部報告稱，本月5日廢除所有航線，包括札幌、仙台和福岡的3條國內航線以及飛往台北的1條國際航線。亞航11月再向東京地方法院申請啟動破產手續，接到了禁止處理財產的「保全管理命令」，預計今後在地方法院決定啟動破產手續後處理財產，隨後該公司將註銷。根據維基百科資料，日本亞洲航空（AirAsia Japan）是日本一家低成本廉價航空公司，成立於2014年8月，以日本名古屋中部國際機場為樞紐機場。當初以成田國際機場為國內第2基地、台灣桃園國際機場為海外基地。 (中時新聞網)

證交所前端委託主機採Linux系統 滿足業務發展

證交所指出，前端委託電腦主機已使用7～8年，達到汰舊換新年限，證交所參考國際主要交易所如全球規模最大的紐約泛歐交易所集團（NYSE Euronext）、加拿大、德國、新加坡、日本（東京及大阪）、香港、韓國、深圳、孟買、菲律賓、印尼、巴基斯坦及臺灣的期交所與櫃買中心等，皆採用Linux作業系統電腦主機，顯見國內外交易所使用Linux系統已為趨勢。證交所汰舊更新作業先經功能驗證測試，再採公開招標方式辦理。得標廠商在上線前還需通過證交所內部測試、壓力測試與破壞性測試各項驗證，進行二次全市場會測，確保能正常提供交易服務，經驗證後於109年5月18日正式啟用，新系統不但可提升證券市場委託處理效能、增加委託容量及縮短反應時間；另外，舊委託主機採購金額約3億8千萬元，新委託主機僅花費6千萬元，節省大量的採購費用。對於東證所109年10月1日系統全日當機事件，是主要運行磁碟機異常，且系統自動切換備援磁碟機設定錯誤，造成當日交易系統中斷，與證交所12月2日權證系統因瞬間量大造成委託回報緩慢事件並不相同。(工商 )